HOT ! ■グロム　JC61　使用僅か　デイトナ製　リアサス 車高調整付き A503 41q2f7fw2hL._SS200_.jpg

41q2f7fw2hL._SS200_.jpg。Amazon | デイトナ(Daytona) グロム(21-24)専用 リアサスペンション。強化リアショック ブラックボディ/レッドスプリング GROM（'13～'20。新品購入後1000㎞未満で、取り外しました。中古品ですので、神経質な方は購入はお控えください。ノーマルショックで発生する底付きを防ぐためストロークを増やし、パネレートも純正対比で約15%UP。これによって最大荷重を向上させタンデム走行時の快適性を確保。オイルダンパー式、スプリングプリロード無段階調整式を採用。・ノーマルリアショック長：245mm・サイドスタンドはノーマルが使用可能※車高が若干上がるため、足つき性が悪くなりますのでご注意ください。強化リアショック GROM（'21～'24）<2BJ/8BJ-JC92> ブラックボディ。ＪＣ９１にて使用車高調整付き 強化リアショック（イエロースプリング） ＧＲＯＭ 〈JC61〉 取り付け長 ：250-258ｍｍバネレート ：125.4N/ｍｍストローク ： 35ｍｍイニシャル ： 無段階調整式可能な限り写真を載せていますので、程度は写真を参考にしてください。cb750 rc42(2007) 純正リアサスペンション。Kawasaki KH 400 純正サスペンション。以下公式ＨＰより抜粋車高調付き強化リアショックリアショック取付長が調整可能な強化リアショック。マルゾッキ　サスペンションショック 2本セット　340ミリ。カワサキ純正　調整式ショック中古　ゼファー1100？カヤバ。車高調整幅は250〜258mmに設定し、若干の車高UPを果たします。ホーネット250 ニコイチ cb400sf テールカウル。アクティブパフォーマンスダンパー　ZRX1200DAEG。スポーツ走行時には旋回性の向上と深いバンク角を実現します。WXL-10m リアサスペンション 2本セット。6個セットキタコ　リアショック 黒/青 ズーマー 520-1125010。・イニシャル調整工具は別売りのアジャスタブルリングスパナ（43926）を2本使用してください。スーパーカブc125 フロントフォーク　Gcraft×YSSキット組み込み済み。yss リアサス。用品の種類...リアサスペンションメーカー...ホンダDAYTONA